继高铁亏损后，电力也亏损，为何全国十四亿人用电还是会亏损？ 外汇加保险不亏损吗为什么会亏损

众所周知，我国的国企向来就是各个行业的龙头企业，它们是国家收入的半壁江山，其盈利数据一向是居高不下。但是，你知道吗？国企也是会有亏损的。

2023年，作为重大国企之一的国铁集团，其年度总营收超过了万亿元，成绩还算不错。然而，很少有人知道，作为该集团主营业务之一的高铁业务，却在这一年内亏损了555亿元。从数据上来看，高铁业务下半年还算有所好转，因为上半年的亏损一度接近千亿元。

不过，这也很好理解，毕竟2023年是很特殊的一年，高铁受特殊情况的影响，客运量大幅度减少，那么相应的收入也会大幅度减少，有所亏损也是情有可原。真正让人大跌眼镜的是，从未有过亏损情况的国内电力业务，也首次出现了亏损。

亏损金额高达178亿元，这是怎么回事？

为何全国十四亿人用电还是会亏损？国内电网又该怎么解决这个问题呢？

图丨国家电网

国企亏损难以避免

据悉，2023年爆发的某卫生事件，改变了很多事情，不仅国民的生活方式发生了变化，其在经济上的影响也开始席卷全国。这一年里，国内众多的中小型企业、工厂根本难以维持现状，纷纷倒闭。

据统计，在2023年的第一季度，中国共有46万家公司倒闭。有人说，这可能是自1930年大萧条后，我国经济最萎缩无力的一年。那么，有没有什么企业是没受到重大影响，依旧盈利的呢？

当然有，例如我们的国企，受到的影响就没有那么大。众所周知，国企是国家为了调和国民经济而投资创办的，其商业性和公益性兼具，一方面为国家带来可观的收益，一方面方便了国民生活。

图丨国企

国企在民间也享有盛誉，涉及的行业都关乎国家经济发展，例如石油、电力、通信等等，我们耳熟能详的中国电信、中国银行、中国石油都是国企。它们不仅是各自行业的龙头企业，同时受到国家扶持，掌握众多资源，一向是稳赚不赔，盈利状况极好的。

虽说国企在2023年的特殊时期，受到的影响不大，但也只能从总体上来说。毕竟国企有很多。有的国企在特殊时期依旧盈利，有的国企却陷入了困境。

比如中国石油、石化，两家都亏损了300亿左右。而在众多亏损的国企中，国铁集团的亏损最为严重。它主营的高铁业务，在2023年的亏损达到了555亿元！

图丨高铁

当然，我们从实际情况出发来看的话，也可以看得出来，这种亏损是一种必然。过去，除去一些淡季，人们旅游、出差、返乡都会选择乘坐高铁，在一些旺季，例如寒暑假、过年过节，高铁更是人满为患，一票难求，一点都不用担心盈利状况。

但是，在特殊的一年，这种盛况就看不见了。全球卫生事件的席卷，使得人们的出行次数急剧减少，甚至