2023年新能源车险最全投保攻略，这些附加险不建议买！ 外汇可以买保险吗现在能买吗知乎

今天的主题是新能源车险，既然跟汽车、保险相关，奶爸要提醒广大车主“远离酒后驾驶，亲近美好人生”。

最近，油价又双叒上涨了，其中代步车口粮92#汽油价格要7块多，95#、98#油则更贵了，基本在8块多到10块之间。

燃油车主心态要崩了：再过几天，估计油费还要往上涨，一年下来油费钱又上升了，还不如买新能源汽车。

虽说隔壁的新能源车主不用给爱车加油，但车主们也有自己的烦恼。

去年12月份新能源车险新规出台后，不断有网友吐槽新能源车保费上涨的问题，其中特斯拉保费涨得最多，其他品牌比如蔚来、小鹏的保费也涨了，但没前者那么夸张。

也就是说，省下来的油钱全部变成了保费。

这是因为新规出来后，新能源车跟燃油车不再共用同一套车险条款，新能源车险的主险和附加险都有很大变化，投保注意事项也多了。

这一期奶爸特意整理2023年新能源车险投保攻略。

如果你是新能源车主，只要你耐心花5分钟阅读这篇文章，就能清楚了解新规前后新能源车险变化，懂得如何正确投保，甚至比一大半业务员更专业。

另外，在阅读文章的过程中有任何疑问的朋友，可以随时在评论区留言或者直接私信奶爸哦~

一、分家，新能源专属车险来了！

作为投保攻略文，我们该怎么买呢，有必要先从新能源车险和燃油车险的“分家”说起。

开头提到，此前新能源车跟燃油车两者共用同一套车险条款，这存在一些问题。

一方面，新能源车构造跟传统燃油车差异明显，风险爆发点也不同，如果“三电”（电池、电机、电控）出现故障，按照燃油车的条款，对新能源汽车车主很不友好，很多情况都不会赔付。

另一方面，新能源汽车的保险责任和使用场景更复杂，日常使用还涉及车辆辅助设备和充电设施，部分车主需要针对这些地方添置额外保障，而燃油车保险条款无法提供。

由于车险问题上新能源汽车和传统燃油车无法兼容，两者注定要分家过日子。

2023年12月14日，中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》的通知。

文件原文说道：

按照新能源汽车条款费率切换时间，所有新保和续保的新能源汽车（不包括摩托车、拖拉机、特种车），统一适用《新能源汽车示范条款（试行）》承保。

条款中的新能源汽车，是指：采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。比如混动车（含增程式）、纯电动车、燃料电池汽等。

文件末尾还进行了“补刀”，非新能源汽车不能适用《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》承保。

12月27日，上海保险交易所上线新能源车险交易平台，新能源车专属保险条款正式上线。

也就是说，目前新能源车险已被单独划分出来，享有自己的专属车险，专款专用。

买了新车的朋友，也不要忘记给自己的爱车上保险哦~那么新车需要上哪些保险？可以在评论区给奶爸留言哦~

二、“三电”纳入保障，新增3项附加险

投保前我们还得了解新能源车险和传统燃油车险的区别，具体保障什么。

主险方面，与原来的车险条款相比，新能源专属车险条款保障力度更强，更好满足新能源车车主的保险需求。

来源于：奶爸保课堂

首先，新能源车保险将动力电池、电动机、电控系统等部件损失纳入保障范围，从根本上解决原先车险条款中不保“三电”的问题。

广大车主最担心新能源车的“三电”系统出问题，赔付时极容易出现纠纷。

整体来说，主险责任明确包含车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备，并且将保障范围扩大至车辆特定的使用场景。

来源于：奶爸保课堂

附加险方面，新增了新能源汽车3个比较实用的险种：外部电网故障损失险、自用电桩损失险、自用充电桩责任险。

大家都知道，新能源汽车需要充电才能上路，不少朋友家中设置了自用充电桩，究竟充电桩能不能保？

这一次专属条款将保障范围扩大到一些充电等特定使用场景，尤其是将充电桩等一些车外设备也首次纳入承保范围，满足车主们额外保障诉求。

万一自用充电桩失窃了，或者充电时把充电桩充坏了维修产生费用，就能触发附加险中的自用电桩损失险，附加该责任可享受赔付。

原来车险附加条款没有外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险这三项，如果新能源车发生这些风险，那么很抱歉，都是不赔的。

说个题外话，新能源车险三项附加险非常实用，这没错，如果车主想满足自己保障需求，多个责任叠加下来保费也会高一些。

三、新条款保