在中国人保财险里做车险电话销售怎么样？ 太平洋保险好做吗现在怎么样

作为一个一大学毕业就进入人保车险电销的知友跟大家分享一下吧，我会详细的跟大家讲述我在这家公司的经历和认识。(坐标:汕头)

那时候刚毕业确实不知道做什么工作，找工作确实困难了些，想着没啥经验就将就一点，就被招聘广告上月平均六七千的工资加上五险一金住房用餐补贴等高福利吸引进来了，进来后发现自己想的还是太简单了，给我一个职场小白狠狠打了一记耳光。

进来肯定要先面试，但是众所周知，保险行业但凡你是个正常人都给你进来，不看学历经验能力，面试也就是我们管理组的组长简单问你几句话(说实话真的好水，我大学期间经历过不少面试，就这个面试最随便)，然后自然而然经历培训再进行简单的计算机能力测试以及沟通话术测试之后就进来了。

讲一下公司的薪酬福利体系这些，需要说明这里人保车险的电销是属于外包公司的，包吃住，住的话好像听同事说一个月两百，但我住家。底薪1800，但是押一个月工资，也就是上个月工资等到这个月月底再发。业绩提成跟你通时通次指标完成率挂钩，跟你险种数量等等挂钩，大概如果一个月2万业绩可以拿3千块左右吧。还有加班补贴高温补贴通讯补贴等，3个月以上缴纳五险，免费给你发放工服，但是如果你做不到半年就离职的话要扣这个工服的钱。

聊一下企业文化，入职新人有那种拜师会(我感觉花里胡哨的)，给个红包意思意思，然而红包里面是一张彩票。。。。。。每天早会都要晨读话术，内容就是一些电话营销话术，公司实力介绍，一群人站在那里对手机读，然而并没有多少人愿意开口读，都在玩手机刷其他的，所以这个环节特别冷场尴尬。公司团建其实做的不咋地，下午茶福利这些几乎没有或者特别简单，可能公司控制成本开支的原因吧，我就是感觉特别扣。

整个职场都是跟我一样的90后居多，入职后被分配到一个组，组长是个温柔漂亮的小姐姐(说实话这个职场里女生的颜值真不低嘻嘻)，刚入职第一个月不用加班，双休加朝九晚六，但是因为工作内容就是打电话，通话时长需要一个钟至少，通话次数要在40个以上，入职满一个月就是50通次加一个半小时至少了，这对于当时零经验的我来说确实吃力。而且作为新人，刚进去是十分迷茫甚至煎熬的，因为你要面对客户的无情拒绝甚至恶语相向，或者面对客户对于优惠幅度的不满意让你难以成单，大部分新人一开始都是经历心灰意冷的。所以很多新入职的同事干不到几天或者一两个星期就离职的多的去，巅峰时期一个月一个小组20人全走了。

而且这份工作考验人的还有很多，就是喋喋不休的扣罚项目，通时通次指标不够要扣，如果入职满3个月业绩指标不达标要扣等领导层心血来潮设定的扣罚项目。而每一单的提成比例又和未完成目标扣罚比例不成正比，好比如果你非车险出单没有三百就要扣你500，然而你就算出了三百也只多赚了三十，对于那些职能行政非销售岗的同事而言如果业绩指标没达到扣罚幅度更大，或许这也是一个催生离职的因素。而且加班是常态，经常为了业绩指标达成晚上9点半下班，周休一天，不按国家法定节假日放假，总利用原本假期时间让员工发挥为公司奉献的光辉精神。

当然工作都是为了赚钱，但说实话，人保车险的工资提成相比其他同行没什么优势，同样10万的业绩，平安大地太平洋可以拿一万多工资，人保只能拿7千多，而且没什么经验刚进去基本只能拿三千左右。公司成本控制严格。现在市面上做车险的鱼龙混杂，作为国企，为了保护中小企业发展避免垄断，人保给到车主的返点优惠都很低，5000保费平安太平洋能返给客户一千五而人保只能给一千，送的礼品保养福利人保也是处于劣势吸引不到客户，所以新人刚进来确实会处处碰壁(当然什么行业都一样)。客户想要的只是便宜而人保总喜欢卖弄自己服务理赔有多好，然而事实也没有多好。人保的理赔速度行业排末尾的，经常看到一个一两千的理赔可以托一两个月，别的公司一个星期内甚至一两天就走完流程。因此人保也因为理赔问题流失了不少客户，可能国企内部程序问题。

当然作为销售，心态是第一位。有时候面对客户的频繁拒绝甚至长期不出单的烦躁，都是对自己意志的考验。而且要想在这一行做出彩，你需要学会沉淀经得住时间考验，做了一两年积累一些回头客，平常通过朋友介绍的拓展客户资源，慢慢业绩就上来了。

每天通时通次指标是一座大山，打电话会很枯燥，如果你业绩够好去当个小组组长可以不用老是打电话，工作相对游刃有余，属于一个半文职半销售的性质，组长福利补贴也多，但