2023年鉴2023年，车险综改后的机遇与挑战 太平洋保险业务员的真实收入

政策加速改革进程，紧抓“新能源车险”、“线上智能化”等创新机遇。

文/赖集悦

2023年我国车险保费收入8245亿元

2023年，我国车险市场保费收入8245亿元，增速为0.70%。事实上，作为财险第一大险种，车险常年占据财险公司保费大半江山。但近年来，随着机动车辆保有量增速的下滑和车险综合改革的推进，车险保费增速放缓。

公开数据显示，车险保费增速从2014年的15%以上逐步下降到2018年的年增速不足5%；车险保费占比从2017年开始呈下降趋势，自2018年比重跌破70%后，2023年上半年进一步降至57%。在2023年车险综改进一步让利消费者后，车险保费收入同比增长进一步下滑，车险作为财产险龙头险种正面临低增速甚至负增速的压力。 政策加速车险市场“降价、增保、提质”

目前，财险公司持续推进车险线上化，加快商业模式转型。

2023年1月，银保监会下发《关于推动银行业和保险业高质量发展的指导意见》，明确鼓励保险机构创新发展科技保险、注重科技赋能保险的整体态度；2023年5月21日，银保监会财险部向各财险公司下发的《关于推进财产保险业务线上化发展的指导意见》提到，到2023年，车险、农险、意外险、短期健康险、家财险等业务领域线上化率达到80%以上，其他领域线上化水平显著提高。2023年8月，银保监会下发《推动财产保险业高质量发展三年行动方案（2023-2023年），提出支持财险公司制定数字化转型战略，加大科技投入和智力支持，打造具备科技赋能优势的现代保险企业。

麦肯锡咨询表示，相信中国保险业将比任何时候都更重视全面线上化战略和转型，将加大投入、注重实效。在这样的趋势下，保险公司一方面会积极试水新模式、打造新能力；另一方面也会加强对传统模式的数字化和线上化，包括代理人基本法、承保理赔、内部管理流程、组织和人员协作方式等，由此开启中国保险业的在线数字化新征程。未来，保险客户将更能接受线上展业和服务，而率先开启有效在线数字化转型的保险公司将赢得新一轮竞争优势。

2023年7月，银保监会下发的《关于规范车险市场秩序有关意见的通知》要求，各财险公司及时调整优化对分支机构的考核指标，提高合规指标和质量效益指标的考核权重，防止脱离市场实际盲目追求保费增速和市场份额，从源头遏制基层机构的违法违规冲动和压力。对于下达考核指标明显不合理的财险公司，银保监会将会同各银保监局，在现场调查、监管措施、非现场监管、行政许可等方面将其作为重点监管对象。2023年11月，作为车险考核机制的配套文件，中国保险行业协会组织行业工作组研究起草的《关于改进财产保险公司车险考核有关工作的建议方案（征求意见稿）》显示，财险公司应将车险合规、效益、发展、服务、创新等相关指标纳入对基层机构整体绩效考核体系中综合考量，并确保合规、效益和客户服务类指标占有较高比例权重。

以上政策，正呼应了银保监会此前的多次发声定调，车险市场要扭转以高手续费投入等进行非理性竞争的粗放发展模式，将