比亚迪环保风波背后的商业道德与真相 和黄金有关系的股票有哪些龙头企业

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记者 | 赵柏源

在商业发展史上，公众利益与大公司之间产生冲突绝非个例，比亚迪最新陷入的环保风波则再一次让这个话题被提起：当个人利益与公司利益相悖时，哪一方的表述更接近真相？监管与公司的商业道德底线如何在其中发挥作用？

通常当一家公司成为行业翘楚，经年累月地建立起稳定的品牌形象，它的道德底线也会随之提升，因为这样做对生意有好处。但对于持怀疑论的人来说，那些臭名昭著的案例也往往发生在大公司身上。

最近的一个是波音。

今年2月份，一部关于波音737max坠机事件的记录片《Downfall：The Case Against Boeing》，详细记录了在两次空难前后以及庭审期间，波音公司的欺骗行为。他们把一种防止飞机头部仰角过大的技术包装成一个不重要的改变，以此逃避对航空公司飞行员进行新的培训。这样做的结果是，当传感器向尾部升降舵递错误数据导致机头不断下压时，飞行员由于不知道这套系统的存在而几乎不可能做出正确判断。波音管理层从始至终都知道这一隐瞒行为，但他们依然在公关宣传和辩护过程中将矛头指向飞行员操作不当以及培训不足，最终他们为346个生命付出了25亿美元代价，同时也避免了刑事起诉。

波音案从事故发生到弄清原委只用了不到三年，一些类似的案件却花了十几年甚至数十年来寻找真相。

杜邦的特富龙废料污染水源事件前后持续了近50年，直到2017年才以6.7亿美元赔偿金与3500多名原告和解。福特汽车在1970年代的著名平托（Pinto，一款廉价的小型车）案中，虽然在1970就出现了第一起死亡案例，但直到1977年原告将一份公司备忘录副本提交给法庭，才证实福特早已发现平托车的设计缺陷，却在主动修补缺陷与等待赔偿之间选择了后者，福特当时的计算结果是这样可以至少节省8000万美元，这份备忘录也被《时代》杂志称为“汽车业最臭名昭著的文件记录之一”。

这些例子并不是说，比亚迪在此次环保风波中确定犯了错或者已经给工厂附近的居民造成不可挽回的损失。

到目前为止比亚迪的处境与上述案例完全不同。

但历史清晰地告诉我们如下两个事实：大公司的道德底线会受监管力度和利益的影响而变化；公司这种组织的运作形式倾向于优先考虑效率和成本。

证明他们做错了总是很难也很耗费时间。证明他们的过错与你的损失有直接关系，甚至更难。丰田当年的油门踏板事件和特斯拉去年在中国发生的刹车失灵事件，都处于某种中间地带，缺陷与故障无法清晰溯源，消费者受到了伤害，公司坚称产品没有问题，检测数据和官方机构调查也某种程度上证明了这一点，但召回或赔偿还是无法避免。

公众与公司所处立场不同导致了看法的巨大差异。公众看待问题只有两个结果，要么好要么坏，而公司要在复杂的现实中进行平衡，他们可以接受一个宽泛的中间地带。换句话说，工厂运营、产品上市，问题总会存在。

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