万亿宝能倒在造车路：“外行”姚振华败光500亿，新车下线被指作假 信托的投资起点是多少亿元的呢

一位熟悉宝能汽车战略的行业人士向作者表示，造车或许只是宝能用来圈地的一个幌子，姚振华压根没有好好造车，他的一些决策在当时看起来就匪夷所思，完全是外行指导内行。

来源：视觉中国

作者 | 周纯子 陈弗也

编辑 | 杨布丁

出品 | 棱镜·腾讯小满工作室

“这场谈判让我们愤怒到了极点，姚老板一直承诺，但一直不兑现，毫无诚意。”8月11日，一位网友在知乎上忿忿写道。

根据帖子，此前一天，宝能集团董事长姚振华等7位高管与9位投资人代表谈判，投资人要求姚振华拿出个人资产还债，制定增信措施，变卖优质资产，以此来兑付已经逾期的几十亿理财产品。但是，姚振华在会议上“装穷卖惨”，声称自己口袋里的几百万被冻结，没有私人资产。

为了表达兑付诚意，姚振华提出要为宝能汽车引进战略投资，变卖深圳500万平方米的土地，但是投资代表对这些措施不感兴趣。最终，双方的谈判不欢而散。

这份在网上流传的“兑付谈判纪要”，也让宝能的债务危机再次受到关注。

始于2015年的“宝万之争”，让“野蛮人”宝能和姚振华声名大噪，资产也水涨船高。根据胡润排行榜的观察，有段时间姚振华的财富平均每周涨20个亿，最风光的时候，曾以千亿财富跻身胡润百富榜第四名。

此后，姚振华还曾大手一挥，携巨资“入侵”格力电器，但被气场更强大的董明珠斥为“破坏实业的千古罪人”。一位接近姚振华的人士向作者表示，或许正是从那个时候开始，姚振华就憋着一口气，要进军实业，造车、做生鲜、造手机等等一度都在他的实业版图之内。

然而，正当他四面出击之际，房地产行业的融资窗口骤然被收紧，宝能主业迎来寒冬。而最能烧钱的造车业务，则被视为压垮骆驼的最后一根稻草，最终将宝能拖入深渊。

一位熟悉宝能汽车战略的行业人士向作者表示，造车或许只是宝能用来圈地的一个幌子，姚振华压根没有好好造车，他的一些决策在当时看起来就匪夷所思，完全是外行指导内行。

一个被多位前员工诟病的故事是，2023年前后，为了大快干上的姚振华，“逼着”HR部门拼命招人，“今年马上给我招1万，明年马上给我招2万，指标式招人，加上本身宝能的很多人的专业水准到不了，招进来的人非常不专业”。这类激进扩张中，