可充可换可升级，蔚来“换电模式”在质疑声中迎来一批追随者

换电模式，已经成为解决汽车充电效率问题的有效途径之一，这一点在蔚来超过34万用户上得到了印证。近年来，随着新能源市场的不断发展，不少汽车品牌也加入“换电行列”，飞凡汽车、睿蓝汽车、一汽奔腾等等，但与蔚来还存在不小的差距。

据了解，从蔚来“千站计划”以来，截至7月15日，全国已累计建成换电站1,559座（其中高速公路换电站429座），到年底总换电站将超过2300座。

而为了完成全国目标，川藏区域也在全力以赴。7月15日，蔚来换电站 | 成都彭州爱国南路正式上线，至此，川藏区域换电站已达60座，该换电站还有个特殊身份，用户“心愿站”。

何为“心愿站”？具体指用户可以根据自己的意向，将期望的换电站选址点填入心愿单，蔚来将从用户的切实出行需求出发，为用户完成他们的建站心愿。

心愿单活动一推出，我就填了30个心愿地点。“家住彭州的蔚来用户何先生告诉封面新闻，“太渴望我家附近能有一座换电站了！”新站上线，何先生的心愿实现，他的家也成为了“电区房”——3km范围内即有换电站，随时可以拥有一首歌满电出发的快乐。

而蔚来用户郑先生不仅为这座换电站许了愿，还参与了选址。2018年，NIO Power正式开启“可充可换可升级”的全场景能源服务；2023年，郑先生成为了蔚来车主。“当初买蔚来的时候，换电站刚起步，整个成都也没几座。”他说，“但我出于对国产品牌的情怀，觉得有必要支持一下这个给我留下‘高级感’印象的新能源品牌。”

蔚来官方向封面新闻透露，自“千站计划”发布以来，川藏区域已交付4座“心愿站”给用户，45座换电站正在规划与建设中，覆盖四川14座城市，包括攀枝花、峨眉山、巴中、内江、宜宾等多地。

此外，在换电数据方面，截至7月15日，川藏区域蔚来用户累计换电124.8万次，换电已成为蔚来用户最主要的加电方式，在用户车辆电量来源中占比超过60%。