4月航空板块股票为什么跌这么多? 黄金股票为什么跌

目前，正是A股上市公司年报的集中公布期。各个行业的年报总体体现了参差不齐，风险收益不同的总体格局。作为交通运输中的航空公司，股票因为事件的原因也引起了投资者的广泛关注。

股神投资航空股曾巨亏，当前A股三大航空公司业绩亏损，能投吗？

我们从历史轨迹来看看，股神巴菲特曾经在2023年初，投资了美国四大航空公司股票，然而，却出现了巨幅亏损。对于目前A股市场中的三大航空公司股票，风险如何呢？你是不是敢投呢？

2023年初股神投资航空股巨亏

从世界主要著名机构以及投资人来看，股神巴菲特以及伯克希尔公司可谓是闻名全球资本市场。

股神巴菲特的投资都非常谨慎，而且具有长期价值投资的轨迹。2023年初，股神巴菲特看好航空股，重仓持有美国航空，西南航空，达美航空以及，美国联合航空公司的股票。

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然而，我们看到，在2023年初，美国爆发了新冠疫情的扩散，而这种疫情出现起初并没有引起美国投资者的广泛关注。然而，随着疫情的不断扩散，死亡人数的增加，航空业受到的冲击开始明显体现。

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股神巴菲特这个时候也是始料未及，然而，四大航空公司的股价已经出现了腰斩式下跌，这个下跌带来的投资品种重挫，直接导致伯克希尔公司一季度巨亏497亿美元。

在伯克希尔年度大会上，股神巴菲特致歉并表示，已经清仓了所有航空公司的股票。

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股神就是股神，由于伯克希尔的现金储备充足，加之后续的策略调整，增执了苹果以及石油类公司的股票，伯克希尔公司的业绩不仅扳平了亏损，而且实现了盈利，并且使股神巴菲特再一次进入世界富豪前五之列。

然而，对于普通的投资者或其它投资机构而言，如果当时重仓持仓航空公司股票，也没有出手清仓的话，恐怕到目前仍然是巨亏之中啊！

A股三大航空公司亏损明显

中国国航、东方航空、南方航空可谓是我国航空运输领域中最具影响力的公司，其2023年经营情况如何呢？不出所料，三大航空公司均出现了巨幅的经营亏损。

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最新年报显示：2023年中国三大国有航空公司再次录得百亿级亏损——中国国航、中国东航、南方航空分别亏损166.4亿元、122.1亿元和121亿元，且亏损金额较上年同期进一步扩大，成为史上最差业绩。

好家伙，如果三大公司的亏损额用一个年度来平均的话，是非常惊人的！三大航合计亏损金额409.57亿元，平均每天亏损1亿元。

问题的关键是，现在这些航空股还能投吗？疫情在全国不停的零星出现，而上海，吉林等的疫情形势更为严峻，加之原油价格的大幅上涨处于高位，航空公司的困局恐怕一时难改呀。

密切关注因素变化，审慎策略为主

对于航空公司的股票，笔者认为，投资者应采取审慎的投资策略应对。

影响航空公司业绩的关键因素，目前来看，仍然是非常不确定性的，这种不确定性就预示着风险的可能性。

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那么，哪些因素会对航空公司形成经营上的挑战呢？研究认为，主要有三个因素。

一是原油价格。我们看到，目前，国际原油期货已经占上了100美元的上方，而且高油价形成的原因仍然处于较大的变化之中，特别是战争因素，区域冲突等形成的原油价格波动因素非常敏感。

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二是疫情因素。从疫情的发展来看，目前仍处于一个比较严峻的事态之中。全球的新冠肺炎确诊以及扩散仍在持续，特别是亚洲地区的韩国，日本，越南等也开始出现了快速增长的态势。欧美国家的躺平并不能消除疫情因素的消失，相反，疫情已经从最初的病毒德尔塔，发展为奥米克戎以及英国目前发现的更新的变种病毒等。

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三是经济因素。疫情以及战争等不确定性因素影响，导致了许多行业出现了经营性的挑战和亏损。那么，在收入不确定性的背景下，居民是不是还很放心的去乘坐飞机呢？答案显然是很难。全球经济面临的不确定性挑战依然较高，在这种背景下，投资航空股，你一定要慎之又慎。

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整体来看，航空公司的股票目前面临的影响因素还是非常明显的，历史上，股神投资航空股恰逢疫情的爆发，导致其亏损数百亿美元，而目前A股中的三大航空公司年报业绩出现较大亏损，而影响因素方面仍具有较大的不确定性，因此，对于航空股的投资，需要密切观察因素的变化，不是敢于不敢的问题，而且要审慎策略的应对问题。